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JCOE(压模成型)工艺:
  制备后的钢板运往模压机,由操作机将钢板移至压型工位,由一个有弧形的模具压头经一系列步骤压成管体。
  水压机由两台操作机进行操作,先压制一边形成半圆,即“J”形,再由第二台操作机将钢板换位,进行另一半边的压弯成型。压模的厚度影响开口管体的圆度,厚度 保持小。板边滚压与三辊工艺类似。
C压力成型工艺:
  C压力成型工艺是法国逢塔木松(Pont-A-MoussonS.A)公司首先采用的,也是一种生产大直缝焊管的有效方法,尤其是易于生产厚壁钢管。
  成型依赖于高的控制精度和大的压力。钢板经辊式弯边机预弯边以后,送往C压力成型机,同样有两台操作机工怅在 台C压力机上成型钢板的一半,接着在另一台压力机上成型另一半,也就是先压成“C形,再压成“O"形,使之形成一个开口的圆形管体。工具与压板均有液压垫并稳定压制小的弧度,同时在全长上保证整齐。



21世纪是我国输气管道建设的高峰期,管道运输已经成为现代运输体系的一个重要组成部分,作为现代管线工业技术进步的重要标志,大直径、高输送压力、长距离输送已经成为管线工业发展的总趋势。石油和天然气作为一种主要能源在 经济建设中发挥着重要的作用,随着石油天然气需求量的增加,管道的输送压力的增大,管线钢管向着大直径、大厚壁和高强度方向发展。国内 进的JCOE埋弧焊大直径直缝钢管(SAWL)生产线为高等级、高品质的管线用管生产创造了一定的条件。虽然国外允许螺旋缝焊管用于油气输送管线,但有严格的技术条件,且强化了无损检测。在我国,螺旋缝焊管输送管线技术已达到很高水平,但由于存在上述不足,螺旋缝焊管将面临严峻的市场考验,在重要交通枢纽、地质条件复杂、人口稠密地区以及海洋方面,仍然要用直缝埋弧焊管。




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